神舟二十号乘组航天员乘坐神舟二十一号飞船返回后，空间站只剩下神舟二十号飞船。一旦出现紧急情况，驻守空间站的神舟二十一号乘组航天员将没有飞船可用。载人航天办公室表示，神舟二十二号将择机发射，但具体发射日期尚未公布。
神舟二十二号飞船作为神舟二十一号的“热备份”飞船，原计划在2026年4月中下旬发射，执行超过一年的长期驻留试验。现在由于紧急情况，需要提前执行任务。其最快响应流程只需8.5天，包括箭体垂直转运和推进剂加注等工作。此外，还有一个16天的应急方案，推算下来发射任务可能在11月底或12月初进行。
神舟二十一号飞船返回后，空间站对接的只有神舟二十号飞船。出于安全考虑，神舟二十号飞船不会被使用，而是可能采取无人返回的方式返回地球，以便进一步研究。因此，神舟二十二号需在近期尽快发射。
目前，酒泉发射中心的长征二号F火箭发射工位已完成检修恢复工作。神舟二十二号火箭早在2025年5月进入全箭总装测试阶段，并于9月份出厂，运抵发射场进入“热备份状态”，可以满足24小时或48小时发射任务需求。
根据中国载人航天“发一备一”的应急机制，神舟二十二号已具备发射条件，只待窗口期。同时，神舟二十三号飞船也进入了“热备份”状态。按照“只要空间站有人员在轨，必须保留至少一艘载人飞船”的安全准则，预计不到一周内就能看到神舟二十二号飞船发射的消息，以及神舟二十号飞船无人返回的消息。
这次神舟二十二号飞船发射是我国空间站运营阶段首次发射无人飞船，对自动交会对接提出了更高要求。神舟二十号无人返回也是一个考验，因为被撞击后的具体情况复杂，无人返回时也需要全自动返回，没有人工备份方案。
这次应急救援展示了我国载人航天的应急能力，不仅具备单次任务的技术突破能力，还构建了覆盖风险预警、故障处置、资源调配的系统化保障体系。这种工程化思维是迈向深空探测的关键基石。
人类征服太空的历程充满挑战，俄罗斯和美国在太空救援方面都遇到过困难。而我国始终坚持“生命第一、安全第一”原则和“发一备一”的原则，使得整个救援过程更加从容。空间站具备支持两个乘组长期驻留的能力，加上多方面的应急预案和备份方案，以及未来多型飞船和航天飞机的对接能力，使我国的太空之旅更加游刃有余。
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